一致性测试

一致性测试服务

一致性测试服务是确保您的软件符合行业标准的必要条件

益驰是全球权威的汽车总线一致性测试、认证机构之一。是国际标准化组织ISO Work Group成员，是LIN联盟、AUTOSAR、PSI5、车载以太网等通用总线标准以及GMLAN等整车厂标准的相关测试服务。我们拥有大量经验丰富的工程师，以及先进专业的测试实验室，能够根据所有现行总线标准或客户的特殊要求为客户进行物理层、数据链路层及网络管理、故障诊断等应用层的一致性测试。

全球主要整车厂及标准化组织均认可益驰出具的测试报告。

LIN一致性测试

益驰作为LIN一致性测试的专家，支持所有关于LIN测试的相关内容，包括定制OEM要求。

我们所支持的测试规范包括: LIN 1.3, LIN 2.0, LIN 2.1,LIN 2.2, ISO 17987, SAE J2602 and VW1.8等。

CAN一致性测试

根据ISO 11898的要求，益驰提供支持CAN和CAN FD标准的一致性测试，包括OEM特定的诊断测试、Bootloader测试。

我们所支持的测试规范包括: ISO 16845, GMW 14241, GMW 3110, GMW 17106等。

Ethernet测试

车载以太网是汽车工业的新总线类型。益驰不仅遵循业内已有标准，并作为车载以太网组织的积极参与者，将行业内的前瞻性技术引入到我们的一致性测试过程中。

我们所支持的测试规范包括: TC8与TC11(Layers1-7) 。

一致性测试服务是确保您的软件符合行业标准的必要条件

益驰是全球权威的汽车总线一致性测试、认证机构之一。是国际标准化组织ISO Work Group成员，是LIN联盟、AUTOSAR、PSI5、车载以太网等通用总线标准以及GMLAN等整车厂标准的相关测试服务。我们拥有大量经验丰富的工程师，以及先进专业的测试实验室，能够根据所有现行总线标准或客户的特殊要求为客户进行物理层、数据链路层及网络管理、故障诊断等应用层的一致性测试。

全球主要整车厂及标准化组织均认可益驰出具的测试报告。同时，自2016年起，益驰已在德国总部开展车载以太网总线相关测试业务。

LIN测试

ihr作为LIN一致性测试的专家，支持所有关于LIN测试的相关内容，包括定制OEM要求。

我们所支持的测试规范为: LIN 1.3, 2.0, 2.1, 2.2, ISO17987, J2602 and VW1.8

我们的LIN测试交货时间大致在3周内甚至更短。

CAN测试

CAN(控制器区域网络)是国际标准化的，在ISO 11898规范中有定义。根据ISO 11898要求，我们提供支持CAN和CAN- fd标准的一致性测试，包括OEM特定的诊断测试。

我们所支持的测试规范为: ISO 16845, GMW 14241, GMW 3110, GMW 17106

我们的CAN测试交货时间大致在8周内甚至更短

以太网测试

以太网是汽车工业的新总线类型。ihr不仅保持当前的标准，并积极参与学习相关汽车以太网社区其中的知识。这使我们能够跟上变更的步伐，并将这些引入到我们的一致性测试过程中。

LIN Tests

LIN

LIN(Local Interconnect network) 是一种用于车辆各部件之间通信的串行网络协议.IHR是将LIN规范转化为ISO标准的主导力量。我们可提供行业认可的一致性测试报告。

益驰可根据以下规范进行测试:

LIN 1.3
LIN 2.x
ISO 17987
VW 1.8

SAE J2602 Tests

SAE J2602

SAE J2602协议是在LIN2.x的基础上进行开发的。

益驰根据测试规范J2602-2提供一致性测试，包括额外的GMW特定选项。

基于J2602-2规范，我们还提供了附加测试，其中包含了关于应用程序稳定性等内容。大部分的测试都是特定于OEM的，如睡眠唤醒压力测试。

LIN SNPD Tests

LIN SNPD

SNPD (从节点位置检测)是LIN从节点上电后的自动寻址.

益驰可根据以下规范进行测试:

Standard Actuators

Specification 1.x
Test Specification 0.10 (LIN 1.3)
Specification 4.x
Test Specification 1.4 (LIN 2.x)
Specification5.x
Test Specification 1.5 (LIN 2.x)

LIN SNPD

Slave node position detection R1.1 / Bus Shunt R1.0
Test specification for lighting applications according to Bus Shunt Method Rev 0.10

CAN Tests

CAN

CAN是控制器域网 (Controller Area Network, CAN) 的简称，是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发，并成为国际标准（ISO11898）。是国际上广泛应用的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线。

益驰可根据以下规范进行测试:

ISO 11898
ISO 16845

CAN-FD Tests

CAN-FD

CAN-FD已被视为CAN的灵活替代方案。多年来，CAN总线系统的复杂性和数量稳步增加。为了应对这些需求，如高总线负载和选择性唤醒，传统的CAN总线迁移到具有灵活数据速率的CAN-FD总线，也允许更高的传输速率。

益驰根据以下规范进行测试:

ISO 11898
ISO 16845

GMLAN Tests

GMLAN

GMLAN (General Motor`s Local area network)是通用公司全球范围内车辆的通讯标准，其提供一组串行总线来实现ECU之间的相互通讯，GMLAN由低速，中速，高速三种总线构成，这些总线都基于CAN通讯协议，采用同样的数据通讯策略。

益驰可根据以下规范进行测试:

GM 14241
GMW 3110
CG 2474

Ethernet Tests

汽车以太网测试

随着消费者对车载连接和高级驾驶辅助(ADAS)的需求持续增长，汽车行业面临着不断的压力，需要提供具有竞争力的创新功能，同时要将成本降低。汽车以太网技术允许多个车载系统通过单一的非屏蔽双绞线同时访问信息。 ihr GmbH是TC8和TC11工作组的积极成员，我们可提供相关测试服务。

益驰可根据以下规范进行测试:

Open Alliance TC8:Automotive Ethernet ECU Test Specification

Layer 1:Physical Layer OPEN Alliance BroadR-Reach TM(OABR)
Layer 2:Data Link Layer,IEEE Ethernet MAC+VLAN(802.1Q),AR
Layer 3:Network Layer,IP,ICMP
Layer 4:Transport Layer,UDP,TCP,DHCP
Layer5-7:Application Layer,SOME/IP,SD

Robustness＆Performance Tests

RFC 2544
RFC2889

Switches TC11(IEEE 802.1Q/IEEE 802.1p)

General Switch Requirements
Address Resolution(ARP)
VLAN
Quality of Service (QoS)
Filtering

PSI5 Tests

PSI5

PSI5 (Peripheral Interface 5)是将车内外部传感器与ECU连接起来的通用接口。作为PSI5工作组的一部分，ihr GmbH参与制定了测试规范V1.3。测试规范V2.0实际上是在ihr GmbH的领导下定义的。

益驰可根据以下规范进行测试:

PSI5 V1.3
PSI5 V2.x

ihr GmbH还提供PSI5环境下的专业培训。